Janusz Kulig

Expectativas ficam na garagem até final do ano

Manuel Castro que adquiriu um Lancia Delta HF Integrale que pertenceu antes a Jorge Bica segundo o site Sportmotores não deverá participar em nenhum rali durante este ano. O motivo deve-se a uma longa revisão que o carro tem recebido. Uma revisão um pouco dispendiosa devido aos elevados custos do material para o carro.

Vídeo - Rali de Amarante 2008

Sousa e Bendito defendem liderança na Lagoa

A dupla Marco Sousa/Miguel Bendito vai partir para o Rali da Lagoa, prova a realizar na ilha de São Miguel já este fim-de-semana, na liderança da tabela do Campeonato Regional de Ralis dos Açores (VSH), uma posição que "surpreendeu a equipa, após a recente vitória no Rali Ilha Lilás, mas que motivou a ida a São Miguel para tentar obter uma boa classificação no final", explica o piloto. A deslocação a São Miguel apenas foi possível "graças ao grande apoio da estrutura do Olavo Esteves – a Olavo Esteves Competições -, pois sem eles não seria sequer possível pensar em ir", diz Marco Sousa, acrescentando que "tivemos também importantes ajudas da Câmara Municipal de Angra do Heroísmo, da Top Atlântico, da A&B Farmacêutica e da New Softer", para além "dos habituais amigos e colaboradores que têm estado sempre connosco casos, em São Miguel, do Néné (José Patrício) e do Sr. Luís, que nos acolheram de imediato", refere o piloto. Em termos competitivos Marco Sousa é realista, tendo "perfeita noção de que, nos troços de terra, não temos andamento nem, sobretudo, experiência para lutar com os principais pilotos inscritos, pelo que vamos fazer o nosso rali, tentando manter um ritmo vivo, mas de forma a alcançar pontos, o que até nos poderá dar o título regional", disse. Sobre essa hipótese o piloto de Angra afirma que "não nos passou pela cabeça estar a liderar o campeonato a uma prova do final, mas a verdade é que já no Rali Sical demos mostras de bons tempos, pelo que esta evolução, nossa e do carro, parece estar a dar frutos", desabafa o piloto, para quem "tudo é agora possível, pelo que vamos cumprir a nossa parte", conclui Marco Sousa.

Team Praia vai "lutar pelo título" até ao final…

A dupla Olavo Esteves/Ricardo Coelho vai, no próximo fim-de-semana, defender "da melhor forma possível" o título regional da Formula 2 alcançado em 2007, estando à partida do Rali da Lagoa para "tudo fazer" de forma a revalidar o ceptro. A equipa do "Team Praia da Vitória" arranca para a prova micaelense, a última da temporada, em igualdade pontual com o piloto Fernando Amaral, pelo que Olavo Esteves tem apenas uma estratégia e que assenta em "andar o máximo que conseguirmos, mesmo sabendo das adversidades, mas de modo a exercer pressão e tentando o melhor lugar possível", diz o piloto. Reforçando a ideia de que "o SATA Rali Açores poderá, novamente, ter decidido o campeonato, como em 2007 aconteceu a nosso favor", pelo que o piloto e mentor da equipa praiense acredita que "o campeonato ganharia se não incluísse a referida prova, mas isso são coisas hipotéticas, e o que agora importa é andar depressa e tentar chegar ao título", explica. Olavo defende também uma "maior equiparação de condições para os pilotos que disputam os diversos campeonatos açorianos, pois continuam as regras a beneficiar uma só ilha", o que se atesta com a menor participação de terceirenses na maioria das provas, uma realidade conseguida pela equipa do Ramo Grande "graças aos apoios concedidos e aos grandes esforços envidados", acrescenta. Num ano em que completou o "sonho de correr em todas as ilhas da região onde já houve ralis", Olavo Esteves conta, para o Rali da Lagoa, com o habitual Renault Clio RS 2.0 "em excelentes condições, e também nós estamos muito motivados, pelo que não há obstáculos para uma boa actuação", afirma o piloto praiense, confiante de que "ainda é possível sermos campeões, e tudo faremos para tal", concluiu.

Vergonha

A Space Rally Team lamenta informar o cancelamento do mítico Rally de Esposende que deveria decorrer nos dias 10 e 11 de Outubro. Numa atitude sem precedentes nunca vista no universo de Rallys, a edilidade de Esposende, violando todos os princípios éticos e morais, a apenas 15 dias do inicio do evento anulou o seu apoio inviabilizando assim à entidade organizadora (FC. Porto secção desportos motorizados) o realizar da mesma.
A Space Rally Team solidariza-se assim com a entidade organizadora, bem como com todas as equipas lesadas pelo nefasto happening.
O trabalho da escuderia já efectuado e todo o esforço e entusiasmo colocado para esta prova foi assim traído de forma cruel e sem lógica.
Quando muito se fala no amadorismo das equipas, a pergunta impõe-se…e quanto ao amadorismo das Câmaras Municipais?
Continuaremos a trabalhar com entusiasmo redobrado apelando a todas as equipas, pilotos individuais e entidades organizadoras para que persigam a mesma via dando assim uma bofetada de luva branca a todos aqueles que querem destruir e destabilizar o mundo competitivo dos Rallys nas suas variadas nuances.
Comunicado de Imprensa da Space Rally Team

Objectivo Vencer o Campeonato de Ralis dos Açores de 2008!

A próxima prova do Campeonato de Ralis dos Açores leva-nos ao derradeiro Rali do Ano – o Rali da Lagoa. A dupla Fernando Peres e José Pedro Silva do Team Além Mar parte uma vez mais com a confiança numa vitória que neste caso significa Vencer o Campeonato de Ralis dos Açores de 2008.
“O objectivo só pode ser um Vencer o Campeonato. É um campeonato que ao fim de duas provas todos davam como entregue e aqui estamos na última prova do mesmo em igualdade pontual. Quem ficar à frente, mesmo não ganhando o rali, vence o campeonato. Esperemos que não haja avarias, furos ou qualquer tipo de situação que condicione o real andamento de cada equipa”, refere Fernando Peres.
As três duplas do Team Além vão lutar mais uma vez pela vitória em mais um Rali de referir que uma das duplas vai sair deste rali como Vencedora do Campeonato. O Team Além Mar convida todos amantes do deporto automóvel e o público em geral a associar-se à Equipa e a assistir ao derradeiro Rali do Campeonato.
“Estamos motivados para uma prova importante e decisiva como a que vamos ter. A atitude tem de ser a de vencedores para entrarmos ao ataque desde o primeiro metro de classificativa. Esperamos, naturalmente, chegar ao quarto título consecutivo nos Açores”, conclui Fernando Peres
Fernando Peres e José Pedro Silva integram o Team Além Mar e são assistidos pela Peres Competições.

Rali de Amarante nefasto para José Vieira

A penúltima prova do Troféu Regional Ralis Douro começou da melhor forma e terminou da pior para José Vieira e Sérgio Oliveira. Os líderes da competição partiram para o rali de Amarante dispostos a defender a sua posição.
E foi isso que fizeram, desce cedo ao vencerem a super especial disputada na 6ª sexta-feira à noite bem no centro de Amarante. No sábado a tarefa era de prever difícil para a dupla do pequeno Citroen Ax, pois os troços muito rápidos e com zonas bastante a subir não ajudavam em nada as menores potencialidades do carro francês em relação aos seus mais directos adversários. Ainda assim voltaram a surpreender tudo e todos com um andamento fortíssimo e espectacular que os permitiu rodar nos 4º primeiros lugares da geral e liderar sem oposição a classe 1. Mas o pior veio a acontecer já com a meta à vista, no decorrer da última especial. Ao passar de uma zona de forte travagem e redução, a caixa de velocidades resolveu não colaborar e a dupla acabou por ficar com o carro solto e não evitar uma cambalhota completa. Como refere o piloto “ o rali estava a correr muito bem, estava a gostar do nosso andamento e satisfeito pelos resultados que estávamos a obter. O rali tem zonas que sobe bastante onde é nos impossível conseguir bater os adversários que têm de carros muito mais superiores e alguns até 4x4. Infelizmente na última PEC, numa zona de travagem forte não consegui engrenar qualquer mudança na caixa de velocidades, e acabamos por capotar. Contudo e apesar dos danos o carro ficou pronto a seguir. Mas devido ao que se pode chamar mesmo “inexperiência” nestas situações, pensamos que o carro tinha ficado afectado de motor, mas como estava mal colado tentamos retira-lo. Acabou por pegar e conseguimos prosseguir em prova e terminar o rali. Com isto perdemos mais de 3 minutos, numa situação que se tivéssemos posto o carro a trabalhar iríamos perder o máximo 1 minuto e pouco e terminar na mesma nos 5 primeiros. Infelizmente não há nada a fazer e agora é esperar pelo rali de Vila Real onde tudo se vai decidir”.
A dupla veio assim a descer do 4º lugar para o 10º, mas o mais importante acima de tudo é de ainda estarem na luta pelo título, ocupando agora a 2ª posição com 2 pontos de diferença para o líder. Com isto o Rali de Vila Real vai prometer muita animação e também surpresas.

Esposende Cancelado!

A próxima prova pontuável para o Campeonato Regional de Ralis do Norte foi Cancelada. O motivo que levou a Secção de Desportos Motorizados do FCP foi que a 15 dias do arranque da prova viram a Câmara Municipal de Esposende a darem uma resposta negativa alegando que não estão reunidas as condições para sua realização. Sendo assim a próxima prova será o Rali Sentir Penafiel em conjunto com a caravana do Open de Ralis.

Armindo Araújo Show!

A Exponor voltou a receber a loucura dos motores, foi nos dias 26, 27 e 28 que estiveram expostos vários carros do panorama nacional de ralis e espanhol. Em conjunto com o AutoClássico disputou-se o Troféu Piloto Motorshow que tinha a partida uma grande numero de candidatos á vitória com bons carros e pilotos. A grande novidade do traçado de este ano foi a ligação entre os dois pavilhões e onde nessa ligação se encontrava uma rampa que proporcionava grandes saltos que foi um dos grandes pontos de interesse.

No que diz respeito ao vencedor foi Armindo Araújo que venceu com uma espectacular condução ao volante do Mitsubishi Lancer EVO IX da equipa espanhola ARVidal fazendo um tempo super rápido. O segundo melhor cromo foi de Valter Gomes no Mitsubishi Lancer EVO VIII e a fechar os tres melhor ficou Amador Vidal que foi também o melhor espanhol em prova.

Ricardo Costa conseguiu levar o Mitsubishi Lancer EVO VI ao 4º lugar final bem perto dos da frente. Espectacular foi a luta travada entre Pedro Leal e João Ruivo que habitualmente pilotam o Fiat Stilo Multijet no Campeonato de Portugal de Ralis e no Campeonato Open de Ralis mas que nesta edição do Motorshow conduziram o mesmo Fiat Punto HGt e quem venceu o duelo foi João Ruivo que foi também o melhor das duas rodas motrizes. Nos clássicos foi Joaquim Santos que brilhou com o Ford Escort RS1800.

Nesta edição do Motorshow os pilotos convidados, Timo Salonen em Mitsubishi Lancer EVO IX e Marc Duez em Mitsubishi Lancer EVO VIII brindaram o publico com bastantes acrobacias que deliciaram o publico presente.

Classificação final:

1º Armindo Araújo - Mitsubishi Lancer Evo VIII - 1m02,53s

2º Valter Gomes - Mitsubishi Lancer Evo VIII MR - 1m06,69s

3º Amador Vidal - Mitsubishi Lancer Evo VIII - 1m06,85s

4º Ricardo Costa - Mitsubishi Lancer Evo VI - 1m06,94s

5º João Ruivo - FIAT Punto HGT - 1m07,34s

6º Pedro Leal - FIAT Punto HGT - 1m07,69s

7º Vitor Pascoal - Peugeot 207 S2000 - 1m07,73s

8º Joaquim Santos - Ford Escort RS 1800 - 1m08,32s

9º Carlos Matos - Renault Clio S1600 - a 1m08,82s

10º Jorge Areias - Opel Kadet GTE - 1m13,21s

(...)

Vídeo - Rallye Villa de Llanes 2008

Vallejo mantém-se na luta do titulo

Este fim-de-semana disputou-se o Rali Villa de Llanes, a 8ª prova pontuável para o Campeonato de Espanha de Ralis de Asfalto a qual foi ganha pelo irmãos Vallejo com um novíssimo Porsche 911 GT3 que deixaram Garcia Ojeda no Peugeot 207 S2000 oficial a 19 segundos que deixa ainda mais animada a luta pelo titulo. Quanto ao terceiro lugar terminou Monzon com o Peugeot 207 S2000. No 4º e 5º lugar terminaram dois Mitsubishi Lancer EVO IX de Alberto Hevia e Pedro Burgo. Quem abandonou a luta pelo titulo foi o Campeão de 2007, Miguel Fuster com o Fiat Punto S2000 viu o motor acabar com as suas esperanças.

Classificação final

Fotos - Rali Centro de Portugal 2008

Aí está a última galeria de fotos do Rali Centro de Portugal 2008. A prova ganha por Bruno Magalhães, onde se sagrou Campeão de Portugal de Ralis, teve pouco interesse desportivo mas com raras excepções. Uma delas foram os tempos completamente absurdos de Paulo Louro, conseguindo introduzir o C2 R2 em lugares pouco prováveis.

Veja a galeria seguindo este link.

Vídeo - Rali Castro Marim 2008

Pedro Leone voltou a triunfar

O Rali Castro de Marim sofreu com o mau tempo que se está a sentir na zona sul do país. Apesar das condições muito difíceis Pedro Leone travou uma luta com Luís Mota, mas o piloto do Ford Sierra Cosworth acabou por vencer com uma vantagem de 5,4 segundos. A fechar o pódio ficou um Mitsubishi Lancer EVO III de Nuno Pinto que se aplicou na fase final do rali roubando o lugar a António Lampreia que caiu para 4º com o Ford Escort Cosworth. Nas duas rodas motrizes a vitória ficou para Gil Antunes no Opel Astra GSi que terminou em 5º lugar final que lhe permite cimentar a liderança no campeonato.

Classificação final

Foto de Competisport

Team AMF/PILOTCAR no Rali de Amarante

No passado fim-de-semana a equipa AMF/PILOTCAR esteve presente em mais uma prova, desta vez o Rali de Amarante, contando para o Troféu Regional de Ralis Douro.
A equipa ingressou neste Rali apenas com o objectivo de fazer quilómetros, pois era necessário ganhar ritmo competitivo e rodar em piso de terra depois do infortúnio da última prova. Infelizmente os quilómetros realizados pela equipa não foram muitos, pois após uma excelente Super-especial que teve lugar sábado à noite na cidade de Amarante, onde a equipa realizou o 10º tempo à geral, no dia de domingo o azar bateu novamente à porta da dupla, que não consegui evitar um toque numa pedra ainda nos quilómetros iniciais da primeira classificativa, provocando alguns danos no carro que hipotecaram todas as hipóteses de a dupla continuar em prova: 'Fizemos uma super-especial à noite muito boa, sabíamos que tínhamos andamento para alguns dos carros presentes neste Troféu Regional, mas não esperávamos tanto, foi uma surpresa agradável, o que nos deu motivação extra para andar no dia seguinte. Infelizmente, não conseguimos fazer muitos quilómetros, entramos bem na classificativa e estávamos a gostar muito do comportamento do carro, mas um toque numa pedra mais saliente fez com que a roda da frente recuasse e isso fez com que fosse impossível continuar, pois num rali em que nada está em jogo para nós, como acontecia neste, o melhor é sempre minorar os problemas, pois o troço ainda era longo e tínhamos receio de estragar mais alguma coisa no carro.' Explicou Luís Campos.
Com este infeliz acontecimento, a equipa espera ter acabado com os azares, pois na próxima prova tudo vai contar e é essencial fazer um bom resultado. A realizar-se nos dias 18 e 19 de Outubro, o Rali de Loulé vai contar com todo o 'plantel' do Troféu Fastbravo, e a dupla do bólide verde tudo vai fazer para se apresentar ao seu melhor nível, desta vez a sul do pais.

Tiago Almeida vence em Amarante

Tiago Almeida foi o grande vencedor do Rali de Amarante ganhando 4 troços ao volante do Mitsubishi Lancer Evolution III. Almeida tirou grande partido da potência da sua viatura e da sua tracção, só não ganhando a super-especial, essa ficou para José Vieira, que hoje acabou por capotar o espectacular Citroen Ax, conseguindo no entanto terminar a prova. Filipe Leite e Júlio Bastos completaram o pódio. Júlio e Luis Bastos (pai e filho) deram um enorme espectáculo com os seus Bmw's. Ramiro Magalhães terminou no 4º lugar, beneficiando dos problemas de José Vieira e de Nuno Pinheiro. Vieira ficou-se pelo 10º lugar, mostrando um andamento muito vivo, Ramiro Magalhães mostrou um ritmo mais regular. Boa prova para Eduardo Carneiro ao volante de um Toyota Corolla e ainda de Jorge Leite que desistiu cedo.
Destaque pela negativa para a participação de alguns concorrentes do Troféu Fastbravo, já que todos eles desistiram no decorrer do rali. Cristiano Queiroga capotou, Luis Silva deu um toque e Filipe Teixeira partiu o motor do Marbella. O espanhol Arturo Cota desistiu, ficando preso num buraco! Vila Real é a próxima prova, esperando-se grande luta pelo Troféu Regional de Ralis Douro.
Paulo Meireles venceu na prova extra, Jorge Santos foi segundo e Emanuel Figueiredo terceiro. Octávio Nogueira ficou pelo caminho, partindo o motor antes do início da etapa de hoje enquanto Jorge Pinto desistiu com problemas de suspensão no 206.
A super-especial revelou-se algo perigosa, com um acidente de António Teixeira. Resta dizer que este rali foi acompanhado por muito público, resultado da boa divulgação da prova.
Consulte aqui as classificações.

Fotos - 3ª Super Especial em V.N.Famalicão - Dia 1

Está online a galeria de fotos relativa a super especial citadina organizada pelo Demoporto. As fotos são do dia de sábado onde o melhor tempo obtido foi de Isaac Pinto no Citroen Saxo. As fotos são da autoria de Sérgio Sousa. Para aceder ás fotos clique aqui.

FPAK prepara mini-revolução nos ralis

O site do semanário AutoSport avança hoje com uma importante notícia acerca dos ralis em Portugal. Segundo aquele jornal, a FPAK prepara mini-revolução nos ralis de modo a travar a decadência do Campeonato de Portugal de Ralis e ainda para assegurar a continuação do sucesso do Open de Ralis.

Veja o artigo integral seguindo este link.

Simplesmente Colin Mcrae II

Deitar o azar para trás das costas

No final de uma época desportiva em que os deuses da fortuna nem sempre estiveram do lado de Sérgio Silva, o piloto regressa à competição no Rali da Lagoa procurando, de uma vez por todas, deitar para trás das costas a malapata que o vem perseguindo ao longo do ano.
Pela primeira vez em São Miguel com o novo Peugeot 206 GTI adquirido ao continetal Isaac Portela, Sérgio Silva e Ricardo Melo partem com a firme determinação de converter em resultados os andamentos muito fortes que a equipa foi evidenciando ao longo de todo o campeonato.
“Não há bem que sempre dure nem mal que nunca acabe” lembra Sérgio Silva que recorre ao aforismo popular para evidenciar a sua confiança na mudança da sorte. “Este ano não correu como esperado em termos de resultados mas se formos aferir a competitividade da nossa equipa será fácil de perceber que, para além da vitória obtida no Rali da Ribeira Grande, estivemos sempre em condições de discutir as primeiras posições da Fórmula 3, pelo que o valor da equipa é mais do que evidente.”
Um bom resultado no Rali da Lagoa servirá como “injecção de moral relativamente a 2009”, afirma o piloto do Peugeot 206 GTI. “Em condições normais podemos discutir a vitória entre os duas rodas motrizes. Estamos convencidos que vai ser um grande espectáculo até porque tanto nós como o Carlos Costa partimos para esta prova libertos de preocupações ao nível dos pontos para o campeonato. O que interessa será mesmo andar ao máximo e tentar vencer.”

Em busca da chave de ouro

Rui Moniz e Paulo Leal têm tudo a postos para a disputa do Rali da Lagoa, prova que encerra o calendário dos ralis açoreanos.
Objectivando a sua participação na prova que marca o regresso do campeonato aos pisos de terra, Rui Moniz refere que vai fazer “um rali sem pressão pelo que o grande objectivo passa por nos divertirmos a nós próprios e ao público, andando o mais depressa que pudermos. Estamos convencidos que podemos fazer um bom resultado para fecharmos com chave de ouro a nossa primeira participação, a tempo inteiro, no Campeonato dos Açores de Ralis”.
Sobre a estrutura do rali, Moniz diz que “o rali tem um percurso sem grandes novidades, já que, com excepção da PE dos Remédios, já é a terceira vez que estas estradas são utilizadas este ano. De qualquer forma, para um rali que se localiza no centro da ilha, não existem grandes alternativas. Por tudo isto é que em devido tempo tive oportunidade de alertar a comunidade dos ralis e as entidades oficiais para a necessidade da preservação de estradas em piso de terra. Infelizmente não se tem feito muito nesse sentido...”
O Mitsubishi Lancer EVO VIII MR assistido pela Peres Competições tem mostrado a sua valia nas anteriores provas do campeonato pelo que Moniz se mostra confiante relativamente ao desfecho do Rali da Lagoa: “o carro é excelente e a assistência é feita com o maior rigor e profissionalismo. Espero apenas não ter furos e poder oferecer aos nossos patrocinadores um resultado que merecem.”

Campeãs regressam a casa

O Rali da Lagoa, derradeira prova pontuável para o Campeonato dos Açores de Ralis, marca o regresso das novas vencedoras do Troféu Regional Feminino de Ralis à ilha onde a equipa tem a sua base de trabalho.
Na sua estrutura, o rali integra três troços que serão percorridos por duas vezes, sendo o mais extenso, o Lomba da Maia / Achada das Furnas, aquele que mais motiva Raquel Rodrigues e Ana Silva: “mais do que qualquer outro, o objectivo para esta época é melhorar as nossas prestações. Esta luta tem sido vencida, conforme ficou claramente demonstrado no Ilha Lilás, e por isso estamos muito confiantes que no Rali da Lagoa o nosso andamento também vai ser mais rápido do que em ralis anteriores disputados em São Miguel. Nesse sentido a prova dos nove vai ser tirada no Lomba da Maia / Achada das Furnas porque aí podemos fazer uma comparação directa dos tempos de agora com os que averbámos no Ribeira Grande e no SATA”, lembra a piloto.
O Skoda Fabia continua a merecer toda a confiança. Raquel Rodrigues afirma que “o carro é verdadeiramente espectacular e muito fiável. Acho que vou ter saudades dele assim que terminar o rali. Para o ano logo se vê qual vai ser o nosso projecto que até pode passar por manter tudo na mesma, mas não posso deixar de dizer que a escolha do Fabia para este primeiro ano de actividade nos ralis foi muito feliz”.
A nível técnico também está tudo a postos para o início do rali com o Skoda Fabia RS TDI a ter sofrido as habituais revisões e a conversão da máquina checa para as especificações de terra.
O Rali da Lagoa vai para a estrada nos próximos dias 3 e 4 de Outubro. Raquel Rodrigues e Ana Silva ostentarão o número 9 na porta do Skoda Fabia RS TDI.

Diogo Silva no Rali da Lagoa

Novamente com a terceirense Diana Coelho no banco do lado direito do Saxo Cup do Sical Challenge Team Açores, Diogo Silva prepara-se para encerrar a temporada de ralis açoreanos com a participação no Rali da Lagoa.
Como principal objectivo, Diogo Silva elege a chegada “ao final do rali na melhor classificação possível dentro da Fórmula 3”, somando assim os pontos que lhe permitam ascender na classificação geral da categoria no final do campeonato. “Esta época foi um pouco condicionada pelo acidente que sofremos logo no primeiro rali da temporada. Se a sorte não nos acompanhou de início, estou esperançado que agora tudo vai correr bem e, se assim fôr, vamos alcançar uma posição final mais de acordo com as potencialidades da equipa” afirma o piloto micaelense.
Referindo-se à máquina francesa, Diogo Silva recorda que “o Saxo esteve em muito bom plano na Terceira depois de resolvido um problema surgido ainda antes do início da prova. Entretanto fizemos uma revisão exaustiva ao motor e a todas as componentes mecânicas do carro pelo que tudo indica que o carro se apresenta em plenitude de forma”.
Diogo Silva e Diana Coelho levam o número 24 nas portas do bonito Saxo Cup decorado com as cores da Sical.

Açores - Rali da Lagoa com 36 equipas

Já foi divulgada a lista oficial de inscritos para o Rali da Lagoa, a última prova do campeonato açoriano, e que irá animar as estradas micaelenses no próximo fim-de-semana. Com 36 equipas para as tabelas, respectivamente, do campeonato dos Açores (25 concorrentes) e do campeonato regional dos "VSH" (11), o evento reveste-se de um interesse extremo, uma vez que se irão atribuir três títulos de campeão, uma vez que apenas Carlos Costa garantiu, em Santa Maria, o ceptro da Formula 3. Assim, e para além do duelo aguardado entre Fernando Peres e Ricardo Moura – empatados na liderança da tabela principal – falta saber quem levará a melhor na Taça Regional da Formula 2, com Olavo Esteves e Fernando Amaral a discutirem a função, enquanto no reino dos não-homologados, Marco Sousa lidera, mas tem quatro opositores com ambições de serem campeões, isto depois de confirmadas as ausências dos terceirenses Ricardo M. Moura e Cláudio Cabral, pelo que Paulo Santos, Marco Medeiros, José Patrício e Sandro Andrade personificam uma categoria onde a animação será real, até porque haverá "outsiders", casos de Paulo Maciel e Bruno Tavares, de grande qualidade presentes.
No âmbito do campeonato principal, e para além da luta pela vitória, registam-se os regressos à competição de Rui Torres, Paulo Rego (ambos em Mitsubishi EVO9), Pedro Câmara – uma das revelações da temporada – e José Câmara, para além da aguardada passagem de Pedro Vale para o reino dos 4x4, com a estreia do EVO7 ex-João Félix. Também Carla Rosado, depois de gorada a participação no "Lilás", fará nova aparição, sendo interessante aferir o que alguns concorrentes, mormente os que não disputaram a totalidade do campeonato, poderão fazer na derradeira prova face a uma concorrência mais rodada. Na próxima semana, "A UNIÃO" fará uma detalhada antevisão do rali, onde novamente estará a cobrir as emoções do automobilismo açoriano, ficando para já a publicação dos 36 conjuntos que, na manhã do próximo sábado, se lançarão para os 7,45 kms de Remédios/Água de Pau-1, dando início ao rali de todas as decisões…
Lista de Inscritos
Texto e foto: Miguel de Sousa Azevedo - "a UNIÃO".

Fotos - Rali Centro de Portugal 2008

Já está online a 3ª galeria de fotos relativa ao Rali Centro de Portugal 2008. As mesmas são da autoria de Pedro Cosme.

Para ver as fotografias clique aqui.

Basso tomou-lhe o gosto

Giandomico Basso venceu o Rali de San Remo, na 2ª vitória consecutiva do italiano no IRC. Nicolas Vouilloz foi segundo numa boa recuperação do francês líder do IRC. Luca Rosseti foi 3º e sagrou-se Campeão Italiano de Ralis. Freddy Loix fechou o Top 5.

Rallye Mont-Blanc 2008

Fotos - Rali Centro de Portugal 2008

Mais uma galeria de fotos do Rali Centro de Portugal 2008, a primeira de Pedro Cosme. Ao longo dos próximos dias iremos publicar mais algumas galerias.

Para consultar as fotografias clique aqui.

Dureza em San Remo - Dia 1

Está difícil o Rali de San Remo, as estradas meio humidas levantam problemas nas escolhas de pneus com alguns pilotos a preferirem levar para a estrada, a gama antiga da BF Goodrich em detrimento na nova. Um deles foi Basso, o piloto da Fiat teve dificuldades com os pneus antigos nas primeiras especiais, mas em crescimento ao longo do dia/noite, conseguiu alcançar a liderança no rali.

Umberto Scandola liderava a prova mas um despiste no troço nocturno de 60 kms deitou tudo a perder. A BF Goodrich desenhou um pneu propositadamente para esta especial, o mesmo demora a aquecer, sendo aconselhável tomar cautelas nos primeiros kms, mas depois atinge uma eficácia incrível.

Basso lidera, Rosseti é 2º, Loix é 3º, Vouilloz é 4º e Travaglia 5º.

José Vieira aposta na defesa da liderança

O Troféu Regional Ralis Douro vai voltar para a estrada já este fim-de-semana com a realização do rali de Amarante.
Para os líderes da competição, José Vieira e Sérgio Oliveira é mais uma prova muito importante pois já começam a ficar definidas as contas do troféu numa altura onde apenas faltam disputar 2 provas, Amarante e Vila Real.
A dupla ainda não ganhou qualquer prova à geral, mas tem se primado com a regularidade de pódios que os fez somar os pontos preciosos para estar com 10 pontos de vantagem para os segundos classificados. Para o Rali de Amarante a dupla vai tentar estar ao seu habitual nível, esperado que os problemas do Rali de Murça estejam já resolvidos. Como nos refere o piloto “Sem duvida que o troféu está a ser bastante positivo para nós. Contudo um azar ou outro não nos possibilitou de ir mais além em alguns resultados nas provas. Em Amarante vamos tentar fazer o que nos é habitual que é dar o nosso melhor e fazer o que sabemos. É um rali de terra, onde alguns dos nossos adversários já conhecem bem algumas partes dos troços cronometrados e pelo facto de disporem de carros bem mais superiores partem para a prova com muito mais vantagens. Nós é a 1º vez que alinhamos na prova, vamos tentar imprimir um ritmo competitivo mas sempre concentrados em pontuar o máximo de pontos. quanto ao carro o problema que tivemos em Murça parece estar totalmente resolvido, mas só com o desenrolar do rali é que podemos tirar mais conclusões”.
A dupla que utiliza o pequeno Citroen Ax, de prova para prova faz os possíveis para chegar à vitória, mas a tarefa não é nada fácil já que os seus mais directos adversários contam com carros bem competitivos e bem superiores ao pequeno Ax, pelo o que resta a Vieira/Oliveira é andar sempre no limite e esperar que tudo corra bem.
A prova arranca sábado à noite com a Super Especial bem no centro de Amarante. No Sábado 4 provas especiais de classificação completam o programa competitivo da prova.

Renato Pita também na montanha

Depois de Nuno Pina, é agora altura de Renato Pita confirmar a sua presença na Rampa da Penha. O habitual piloto do Nissan Micra no Open de Ralis, vai alinhar no Challenge Desafio Único inserido na SRF Racing.

Lista de Inscritos - Rali de Amarante 2008

O Trofeu Regional de Ralis Serras do Douro vai este fim-de-semana a Amarante disputar uma prova em pisos de terra onde irá contar com os pilotos que estão em luta pelo campeonato que são José Vieira em Citroen AX, Júlio Bastos em BMW M3 e Filipe Leite com o Renault Clio Williams. Quanto á restante lista conta com a participação de 4 duplas do Trofeu Fastbravo e na Prova Extra conta com 8 duplas entre elas, Paulo Meireles e Marcos Gonçalves em Subaru Impreza N11, Jorge Santos e Vitor Hugo em Citroen Saxo Ki-Car e Óctavio Nogueira que leva a seu lado Nuno Catarino também em Citroen Saxo Kit Car. Para aceder á lista de inscritos clica aqui.

Lista de Inscritos - Rali de Castro Marim 2008

O Rali Castro Marim disputa-se este fim de semna a sul do país. São poucos os inscritos, mas de boa qualidade. Juntamente com os carros de ralis voltaram a marcar presença as Motos e as Quads. A organização fica mais uma avez a cargo do Clube Automovel do Algarve. Para aceder a lista de inscritos clique aqui.

Nuno Pina vai à Penha

Depois de uma grande vitória desportiva e pessoal para o piloto famalicense(Nuno Pina) em Vila Nova de Famalicão, surge agora mais uma oportunidade do espectacular piloto de ralis e velocidade mostrar todas as potencialidades. A sua próxima aventura será na Rampa da Penha uma prova pontuável para o Campeonato de Portugal de Montanha onde o piloto alinhará com o mesmo Renault Clio que lhe deu a vitória na 3ª Super Especial Slalom de Famalicão.

Este piloto famalicense tem passado este ano por várias vertentes do Desporto Motorizado Nacional como os Ralis, a Velocidade, as Super Especiais, o Indoor Karting e agora vai até Guimarães experimentar uma nova modalidade.

Fabia S2000 abre San Remo

Tal como aconteceu no Barum, também em San Remo a Skoda irá ter as funções de carro 0, em mais uma prova do IRC. Jan Kopecky irá tripular o Fabia S2000 naquele que se prevê que seja o último teste público da nova viatura checa, antes da sua homologação.

Um Motorsshow bem animado

É nos próximos dias 26, 27 e 28 de Setembro que a Exponor recebe a exposição Autoclassico em conjunto com o Motorshow e ainda com a disputa do Troféu MotorShow onde muitos pilotos do panorama nacional dos ralis e internacionais vão marcar presença. Destaque para os convidados Timo Salonen e Marc Duez que participaram em edições passadas do Rali de Portugal.

Quanto ao Troféu será dividido por fazes, na sexta feira dia 26 cada participante poderá realizar voltas de conhecimento no Pavilhão 4, enquanto no sábado dia 27 será feitos os apuramentos para a grande final de domingo dia 28.

Lista de Inscritos

Timo Salonen - Mitsubishi Lancer

Marc Duez - Mitsubishi Lancer

Amador Vidal - Mitsubishi Lancer

António Nogueira - Ford Escort MKI

Armindo Araújo - Mitsubishi Lancer

Carlos Filipe Santos - Porsche 911 RSR

Fernando Ogando - Ford Escort MKI

Francisco Barros Leite - Seat Leon TDi

João Andrade - Ford Escort MKI

João Ruivo - Fiat Stilo Multijet

José Enrique Elvira - Porsche 911 GT3

José Pedro Fontes - Fiat Punto S2000

José Veiga - BMW 2002 turbo

Manuel Ferreira - Peugeot 306 Maxi

Mex Machado dos Santos - Porsche 911 GT3

Miguel Guedes - Renault Clio Sport

Pedro Leal - Fiat Stilo Multijet

Ricardo Costa - Mitsubishi Lancer

Rui Azevedo - Ford Escort MK

Valter Gomes - Mitsubishi Lancer EVO VIII

Vítor Pascoal - Subaru Impreza

Wilson Migueis - Opel 1904 sr

Os 10 mais da classificação final da 3ª Super Especial de Famalicão

Declarações:

1º Nuno Pina: “Foi uma grande alegria vencer em casa! Agradeço esta oportunidade à AMOB e À pessoa do Luís Barros que me possibilitou este grande momento, perante uma multidão de milhares de aficionados. Senti ao longo do percurso um apoio incondicional de todos os famalicenses, para eles, o meu muito obrigado. Se poder cá estarei para o ano. Esta organização merece todo os nosso esforço”.

Jorge Paulo Oliveira – Vereador do Desporto da Câmara Municipal de Vila Nova de Famalicão: “Depois de uma primeira que correu bem, a segunda muito bem, esta terceira foi certamente a melhor de todas! Foi uma mensagem muito positiva que saiu de Famalicão em prol do desporto automóvel, com muito publico e uma lista de participantes que ascendeu à centena. Um evento para continuar”

Armando Moura da Silva: “É com enorme satisfação que vejo recompensado em vida tudo aquilo que fiz à muitos anos atrás. É o reconhecimento d tudo quanto dei aos desporto automóvel e, uma dupla alegria entregar este troféu que premeia um famalicense ao vencedor desta excelente super especial”.

Fotos RV Foto/Rui Couto